Wpływ COVID-19: Footfalls na międzynarodowym lotnisku w Dubaju

Międzynarodowe lotnisko w Dubaju (DXB) jest jednym z najbardziej ruchliwych portów lotniczych na świecie i głównym węzłem tranzytowym dla pasażerów podróżujących między krajami zachodnimi a APAC. Jest także centrum wielu światowych firm detalicznych.

Ale wpływ wirusa był zdecydowany, że postanowiliśmy przeanalizować nasze dane, aby oszacować wpływ na przemysł lotniczy na przykładzie DXB. Utwór jest kontynuacją wpływu naszego COVID-19 na centra handlowe w singapurskiej serii z ostatniego tygodnia.

Zgodnie z oczekiwaniami niedawny wybuch koronawirusa na całym świecie wywarł znaczący wpływ na stopy na międzynarodowym lotnisku w Dubaju. CNN Business oficjalnie poinformował, że globalne linie lotnicze są narażone na utratę sprzedaży o wartości 113 miliardów dolarów (według International Air Transport Association).

W ciągu ostatnich 2 miesięcy wyodrębniliśmy wzorce odwiedzin na 3 terminalach na lotnisku.

Poniżej obserwujemy:

Wybuch # COVID19 rozprzestrzenia turbulencje w branży lotniczej.

Liczba odwiedzających na lotnisku zmniejszyła się średnio o 43%

Przeanalizowaliśmy tygodniowe średnie kroki dla okresu od 11 stycznia do 17 stycznia (okres sprzed COVID-19) z tymi zaobserwowanymi między 29 lutego a 6 marca (okres po COVID-19). 11-17 stycznia wybrano jako podstawową liczbę kroków (jak pokazano na poniższym wykresie), aby mieć jak najmniej ingerencji ze strony turystów wakacyjnych pod koniec roku.

Średnie tygodniowe kroki w DXB (indeksowane)

W dniu 29 stycznia 2020 r. ZEA zgłosiły swój pierwszy potwierdzony przypadek COVID-19, obywatelki chińskiej, która wraz z rodziną podróżowała z Wuhan do Dubaju. Zjednoczone Emiraty Arabskie potwierdziły swój piąty przypadek koronawirusa w ciągu 48 godzin 31 stycznia 2020 r.

https://youtu.be/HuaxYqU5KuU

Bądź na bieżąco z naszą serią analiz COVID-19, ponieważ będziemy analizować więcej badań wpływu na regionalne przemieszczanie się ludzi i zmianę zachowań.